據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告指出，目前國內(nèi)肉類市場呈現(xiàn)出主要生產(chǎn)區(qū)與主要消費(fèi)區(qū)分離的局面，因此大量肉類產(chǎn)品需要進(jìn)行異地調(diào)運(yùn)，而隨著活畜禽的運(yùn)輸限制增多，大量貨運(yùn)需求冷鏈運(yùn)輸解決。
從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)冷藏車保有量占貨車總量比重，遠(yuǎn)低于冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國家，冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱車廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。2021年國內(nèi)冷藏車保有量為三十多萬輛。在競爭相對(duì)激烈且復(fù)雜的市場格局中，國內(nèi)的冷藏車市場集中度較高。
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